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我队“单孔地震法”在下穿建筑桩基检测领域显“威力”
作者: 肖开锋    发布时间:  2015-05-20    浏览次数:  9745

当前,国际、国内针对已有建筑物地基基础的类型及入土深度的探测一直没有什么非常成熟的方法,这其中包括很多拟建的地铁项目地下桩基探测,由于很多拟建的地铁线路沿线存在很多建筑物,施工单位在施工之前需要对沿线建筑物桩基础进行准确探测,查明桩基础入土深度,以及桩基与隧道开挖断面的空间关系,以便为施工设计提供科学准确的施工依据。

鉴于此,我队在这一方面进行了大量的研究与试验,并由勘察开发研究所成功开发出了一种探测地基基础入土深度的物探方法—单孔地震法。该方法在工作原理上要求桩身纵波波速大于桩周岩土层纵波波速,并在掌握已有建筑物桩位平面图的基础上,在每根桩的旁边钻孔,孔内安装PVC管至孔底,钻孔最大孔深亦可根据轨道交通线位设计隧道底板考虑,进而在钻孔中开展单孔地震法,测定桩长。根据这一方法原理,我队在广州多条轨道交通工程、莞惠城际、广佛环线等工程中成功应用,取得了较好的成果。

在进行广州市轨道交通十三号线一期工程鱼丰区间下穿建筑旧有桩基探测工作中,我队运用单孔地震法进行桩基础探测,取得了良好的探测效果。共完成桩基探测32孔,详细查明了探测桩基的入土深度与盾构隧道范围的关系,在桩基础入土深度、桩基与隧道开挖断面的空间关系获得了更可靠资料,降低了施工风险,为确保地铁的安全施工及建筑物的安全和使用提供了可靠地施工依据。据悉,我队所掌握的此项技术,也是在地铁线路下穿建筑桩基检测领域的一项新突破。


文章来源:勘察开发研究所




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